Содержание
- Гофрированные трубы в строительстве
- Расценки на монтаж гофры при строительстве дорог
- Расценки на гофру при производстве электромонтажных работ
- Расценки на гофру при производстве демонтажных работ
- Подводя итог
Гофрированные трубы в строительстве
Благодаря своим уникальным характеристикам и широкому спектру применения гофрированные трубы являются неотъемлемой частью строительства. Они изготавливаются из различных материалов, включая металл, полиэтилен, полипропилен и ПВХ, что обеспечивает их высокую гибкость, прочность и долговечность.
Одно из основных применений гофрированных труб – это устройство системы водоотведения. Так в области строительства дорог и автомагистралей гофрированные трубы применяются для организации эффективной системы дренажа, предотвращая размывание и разрушение дорожного полотна. Также их используют в качестве элементов ливневой канализации на территориях с высоким уровнем осадков.
Гофрированные трубы обладают высокой устойчивостью к внешним нагрузкам и способны выдерживать значительное давление почвы, что делает их идеальным решением при прокладке подземных коммуникаций. Благодаря своей гибкости, эти трубы легко укладываются в сложных почвенных условиях и на пересеченной местности. Кроме того, они используются для защиты кабельных линий и коммуникаций от механических повреждений и воздействия влаги. Для этих целей они широко применяются не только при грунтовых работах, но и при прокладке кабелей во время строительства объектов жилого и нежилого назначений.
Преимуществами гофрированных труб также являются легкость их транспортировки и простота монтажа конструкций из них - модульная структура позволяет легко соединять отдельные сегменты труб, обеспечивая герметичность и надежность всей системы. Это ведет к тому, что использование труб из гофры с одной стороны снижает общие затраты на строительство, а с другой - повышает скорость и качество производства работ. Они способствуют созданию надежных и долговечных инженерных систем, и неудивительно, что сегодня их используют при строительстве практически любых объектов. Это означает, что как и на любые другие строительные материалы, на прокладку гофрированных труб необходимо составлять смету, о чем и пойдет речь далее в статье.
Расценки на монтаж гофры при строительстве автодорог
Хоть в данном случае и идет речь о монтаже гофрированных труб, в первую очередь мы говорим о строительстве автомобильных дорог, а значит все расценки нам необходимо искать в ФЕР-27 “Автомобильные дороги”.
Там нас в первую очередь будет интересовать расценки под шифрами ФЕР27-02-021-01 и ФЕР27-02-021-02. Оба шифра содержат расценки на устройство дренажа под дорожной конструкцией из полиэтиленовых дренажных гофрированных труб диаметром 110 мм, с разницей в том, что в первом случае работы производятся с укладкой геотекстиля, а во втором случае - без его укладки. В то же время в обоих случаях в состав расценки входят работы не только по укладке гофры, но и установке соединительных муфт с дальнейшей засыпкой труб щебнем мелкой фракции. Отсюда мы видим, что непосредственно расценок на гофрированную трубу как строительные материал в данном сборнике нет, ее стоимость входит в общий состав работ по созданию системы водоотведения автомобильной дороги. Если же нам необходимо рассчитать непосредственную стоимость самой трубы, то нам нужно обратиться к другому справочнику.
Расценки на гофру при производстве электромонтажных работ
Обратимся к сборнику Федеральных единичных расценок на монтаж оборудования - ФЕРм. В разделе “Электротехнические установки”, под шифром ФЕРм 08-02-409-09 мы найдем расценку на трубу гофрированную из ПВХ для защиты проводов и кабелей по установленным конструкциям, по стенам, колоннам, потолкам, основанию пола. Цена указывается за 100 м., при этом в состав расценки входит не только непосредственно гофра, но и работы по ее установке: разметка линии трассы и мест установки креплений, сверление отверстий, установка креплений и само крепление гофрированных труб.
Существуют и прочие расценки на гофру в смете. Так расценка под шифром ФЕРм 08-02-231-05 применяется когда необходимо проложить гофрированную трубу для защиты одного кабеля. Помимо этого в связке с этими расценками используются и другие, такие как, например, под шифром ФЕРм08-02-412-02, указывающая стоимость затягивания провода в трубу.
Расценки на гофру при производстве демонтажных работ
В сборнике ФЕРр, содержащим расценки на производство ремонтных и демонтажных работ, можно найти ряд шифров, содержащий информацию о стоимости тех или иных работ, в которых применяются гофрированные трубы.
В разделе ФЕРр 67 “Электромонтажные работы” можно найти ряд расценок как на монтаж элементов электросети, так и на их демонтаж. Например, шифры ФЕРр67-2-11 и ФЕРр67-2-12 регламентируют стоимость демонтажа винипластовых труб, однако на практике эти расценки используют и при составлении сметы на демонтаж гофры, при условии, что за исключением материала труб работы должны быть идентичны друг другу.
Если же работы не сходятся друг с другом, то тогда наиболее верным решением будет обратиться к упомянутому ранее коду ФЕРм 08-02-409-09 и применить на указанную в нем расценку демонтажный коэффициент, который в любом случае будет корректно отражать стоимость работ. Чтобы ускорить процесс расчета стоимости демонтажа с учетом коэффициента и снизить риск ошибки до минимума, рекомендуем вам использовать профессиональное ПО для специалистов сметного дела, например - сервис Gectaro, который может автоматически применять демонтажные и любые другие индексы для любой расценки в смете.
Подводя итог
Хоть прокладка гофрированных труб с виду и кажется крайне незначительной деталью, никогда не стоит забывать о включении стоимости данных работ в смету. Большинство работ, связанных с созданием дренажной системы и прокладкой кабелей будут напрямую связаны с укладкой гофры. Также гофра может применяться при бестраншейном ремонте канализационных систем, при прокладке газо- и теплопроводов, при монтаже систем отопления и т. д. С виду незначительный и недорогой элемент применяется в широком спектре работ, и игнорирование его в смете может привести к серьезному расхождению между сметной и реальной стоимостью строительства.
